Saboteurs, missiles, drones ou cigarettes ? Versions des causes des explosions à l'aérodrome de Saki

Saboteurs, missiles, drones ou cigarettes ? Versions des causes des explosions à l'aérodrome de Saki

11.08.2022 0 Par admin
  • Pavlo Aksionov
  • Service russe de la BBC

L'explosion à Saka

Photo de STRINGER

Les explosions à l’aérodrome de Saka en Crimée ne peuvent que changer le cours des opérations militaires dans la guerre russo-ukrainienne. La nature et la cause de ces explosions n’ont pas encore été établies avec précision ni officiellement divulguées, mais pour la première fois, des cibles militaires russes ont été endommagées à une profondeur opérationnelle – à une distance de plus de 200 kilomètres des positions ukrainiennes avancées.

L’Ukraine a déclaré à plusieurs reprises qu’elle allait remettre la péninsule sous son contrôle. Il s’agissait également du fait qu’à l’avenir, le pont stratégiquement important qui relie la Crimée au territoire de la Russie pourrait être touché.

Pendant ce temps, la péninsule, saturée d’installations militaires depuis l’époque soviétique, a toujours semblé très bien protégée de toute attaque. Tout d’abord, depuis les airs.

L’aéroport de Saki est l’une de ces installations. Il a été construit avant même la Seconde Guerre mondiale et, à la fin de l’époque soviétique, il a été transformé en base d’entraînement, où des vols d’avions embarqués étaient pratiqués – un complexe NITKA complexe et coûteux y a été construit, imitant le pont d’un porte-avions.

L’infrastructure de cette base aérienne comprend, en plus du simulateur, une piste en béton séparée de trois kilomètres, des voies de circulation, des parkings d’avions protégés, etc.

Depuis 2014, le 43e régiment d’aviation d’assaut naval séparé de la flotte de la mer Noire est stationné sur l’aérodrome. Sur une image satellite Google prise à l’été 2022 (la verdure est visible sur la photo), on peut voir que des bombardiers Su-24M, des chasseurs Su-30 et d’autres avions sont stationnés sur l’aérodrome.

Photo de Google

Le matin du 10 août, l’armée de l’air ukrainienne a annoncé avoir détruit neuf avions russes sur le territoire de l’aérodrome de Saka.

A l’aérodrome, à en juger par les images satellites de Google, il y a des parkings séparés pour les avions, protégés par des remparts en terre. Dans le même temps, la photo montre que bien que certains avions de combat se tiennent dans ces abris, d’autres sont placés sur des plates-formes ouvertes, plusieurs voitures les unes à côté des autres.

L’évaluation de ce qui aurait pu se passer dans cette zone de la Crimée est compliquée par le fait qu’il existe très peu d’informations sur les capacités des forces armées. De nombreuses hypothèses émises par les experts militaires sont basées sur la prémisse que l’Ukraine aurait pu recevoir des armes ou les moderniser, mais il n’y a aucune confirmation solide de cela.

Combien y a-t-il eu d’explosions ?

Crédit photo : Getty Images

Les résidents locaux ont déclaré à Reuters avoir entendu au moins 12 explosions vers 15 h 20, heure locale.

Certaines vidéos apparues sur Internet montrent des explosions uniques, d’autres montrent deux explosions qui se sont produites simultanément à des endroits différents.

Dans le même temps, sur tous les enregistrements vidéo, des explosions se produisent d’où s’échappe déjà une épaisse fumée noire.

Dans un clip, la voix d’un homme sur le cadre dit: « Il a déjà applaudi cinq fois et il brûle de différents côtés. » Après ces mots, une autre explosion se produit dans la vidéo.

D’après les enregistrements vidéo, il est difficile de déterminer exactement où les explosions ont eu lieu sur l’aérodrome.

Que montrent les photos satellites des conséquences des explosions ?

Sur les photographies de la société américaine Planet Labs, on peut voir de vastes zones de terres brûlées – évidemment à la suite de l’incendie qui s’est déclaré après les explosions.

La piste de l’aérodrome semble sûre, mais au moins huit avions semblent avoir été détruits ou gravement endommagés.

Les images montrent également clairement une série de cratères. La plupart d’entre eux sont regroupés dans une certaine zone de la base aérienne, où un nombre important d’avions étaient stationnés dans la zone dégagée et non cachés dans des hangars.

Base aérienne de Sak i – avant et après :

Crédit photo : PLANET LABS PBC

Légende des photos,

Base aérienne de Saka le 9 août – avant les explosions

Crédit photo : PLANET LABS PBC

Légende des photos,

Une photo prise le 10 août montrant les conséquences de ce qui s’est passé

Les photos fournies par Planet Labs, qui surveille des centaines de chaînes satellite en Ukraine, sont devenues la première confirmation indépendante des dommages causés à la base aérienne russe. Jusqu’à présent, les détails sur l’étendue des dégâts sont extrêmement rares.

Il est difficile de déterminer exactement combien de voitures ont été complètement détruites et quels dommages les autres ont subis à partir de ces photos.

Explication de la Russie et de l’Ukraine

Mardi soir, le ministère russe de la Défense a publié un communiqué dans lequel il expliquait ce qui se passait comme « la détonation de munitions ».

« Le 9 août, vers 15h20, sur le territoire de l’aérodrome de Saki dans la zone de la colonie de Novofedorivka, une détonation de plusieurs munitions d’aviation a eu lieu dans une zone de stockage effondrée », a cité Interfax citant le ministère de la Défense. comme dit.

Dans le même temps, selon l’armée russe, il n’y a pas eu d’impact de feu externe.

À Kyiv, il n’y avait aucune confirmation claire des actions des forces armées, à la suite desquelles des explosions auraient pu se produire. Cependant, le président ukrainien Volodymyr Zelenskyi a déclaré: « Cette guerre russe contre l’Ukraine et contre toute l’Europe libre a commencé avec la Crimée et doit se terminer avec la Crimée – sa libération. »

Le conseiller du chef du bureau du président ukrainien Mykhailo Podolyak, à son tour, a déclaré que l’Ukraine n’était pas impliquée dans les explosions de l’aérodrome et a suggéré que cela pourrait être l’œuvre de partisans de Crimée.

Indirectement, les sources du Washington Post confirment la version sur les actions de certains détachements. Le journal américain a rapporté, en référence à un représentant anonyme du gouvernement ukrainien, que les explosions sur l’aérodrome étaient le résultat d’une opération des forces d’opérations spéciales ukrainiennes.

La publication ne précise pas de quelle unité il s’agit, mais dans le passé, les médias occidentaux ont écrit que les forces d’opérations spéciales ukrainiennes étaient engagées dans l’organisation de sabotages dans les arrières profondes des troupes russes, en particulier sur le territoire de la Russie.

Les deux versions – celle exprimée par le ministère russe de la Défense et l’hypothèse sur les partisans ou un groupe subversif – soulèvent des doutes.

Les entrepôts contenant des munitions ont la propriété de brûler et d’exploser, mais il est difficile de supposer que des épidémies peuvent se produire à deux endroits différents à la fois et de telle manière que les explosions se produiront simultanément.

La version sur l’action des groupes de sabotage soulève également des doutes, car une si grande base aérienne ne peut pas être laissée sans surveillance, et pénétrer sur son territoire devrait s’accompagner d’une bataille qui serait entendue à l’extérieur de l’aérodrome. Il n’y a pas eu de messages sur les réseaux sociaux concernant les actions des saboteurs.

De plus, une série d’explosions d’une telle force ne pourrait se produire que si un volume suffisamment important d’explosifs était utilisé, ce qui serait difficile à livrer sur l’aérodrome sans être remarqué.

missiles américains

Crédit photo : Getty Images

Depuis plus de deux mois, les forces armées utilisent les lanceurs HIMARS, et récemment aussi le MLRS, contre des cibles proches de l’arrière russe. Ils utilisent des missiles GMLRS, avec lesquels ils frappent assez précisément diverses cibles – entrepôts, bâtiments et ponts.

Par conséquent, la version sur l’aérodrome bombardé par des missiles depuis le territoire contrôlé par l’armée ukrainienne est apparue immédiatement après avoir été informée des explosions.

GMLRS est une famille de missiles avec différentes ogives, dont la portée est de 70 kilomètres. Cependant, Loskheed Martin développe une nouvelle série GMLRS à plus longue portée avec une portée allant jusqu’à 150 kilomètres.

Cependant, les positions les plus proches à partir desquelles l’Ukraine pourrait tirer du GMLRS sur l’aérodrome se trouvent à au moins 200 kilomètres de celui-ci.

Pour HIMARS et MLRS, il existe une autre munition – la famille ATACMS de missiles opérationnels-tactiques, dont la portée atteint 300 kilomètres. L’Ukraine a déclaré à plusieurs reprises qu’elle aimerait recevoir de tels missiles, mais aucune information sur leur transfert n’est apparue dans des sources ouvertes.

Les experts ont expliqué cela par les craintes de l’administration américaine que la fourniture de tels missiles ne provoque une forte escalade du conflit.

Si ATACMS est dans les forces armées de l’Ukraine, sa portée permettrait d’atteindre l’aérodrome de Saki.

Mais même cette version est douteuse. Et le problème n’est pas seulement que Washington n’a pas encore accepté (au moins ouvertement) de transférer de tels missiles à Kyiv.

L’agence Reuters a signalé 12 explosions, et l’auteur de l’une des vidéos – environ six. Même six missiles qui auraient volé depuis, par exemple, Mykolaïv, auraient probablement été repérés par des radars russes, et auraient permis aux calculs de défense aérienne de se préparer à leur interception.

Et même en supposant qu’ils ne l’aient pas fait, ce qui est hautement improbable, l’arrivée de si grosses roquettes aurait été remarquée par les observateurs, et peut-être même capturée sur vidéo – après tout, plusieurs explosions se sont produites pendant le tournage.

Missiles de croisière

Photo par DOCUMENT

Contrairement aux missiles balistiques, les missiles de croisière peuvent voler assez bas au-dessus du sol. Et l’Ukraine a de tels missiles.

Il s’agit de missiles anti-navires ukrainiens Neptune, qui auraient touché le croiseur Moskva, ainsi que de missiles anti-navires américains Harpoon – l’Ukraine affirme qu’ils ont touché le remorqueur de la flotte russe de la mer Noire Vasyl Bekh.

La portée des deux missiles dépasse 200 km. Les deux volent à basse altitude et peuvent être lancés à partir de lanceurs au sol.

Cette version est également discutable principalement à cause du système de guidage. Les missiles anti-navires sont équipés d’une tête chercheuse active, en fait – un radar, qui lui permet de cibler indépendamment la cible lors de la dernière étape du vol.

Le radar est assez efficace lorsque la cible est un navire en haute mer, mais il fonctionne beaucoup moins bien sur des objets au sol peu « visibles » sur le fond d’une surface solide et en présence d’autres objets à proximité.

Afin d’atteindre avec succès et précision des cibles au sol, le système de guidage de ces missiles devrait être modernisé. Une telle possibilité existe, mais rien ne confirme que l’Ukraine ait modernisé ses missiles ou ait en quelque sorte eu l’occasion de frapper le sol avec des missiles américains.

Le deuxième doute est que même un missile de croisière est tout à fait visible en vol. L’aéroport de Sakai est situé à côté des plages, qui sont bondées en été. Plusieurs missiles volant vers la base aérienne auraient très probablement été repérés par des observateurs, mais ce n’était pas le cas.

Enfin, un représentant du gouvernement américain a déclaré au Washington Post sous couvert d’anonymat que l’attaque de Novofedorivka a probablement été menée par l’Ukraine – et en même temps, elle n’a pas utilisé les armes qui lui ont été fournies par les États-Unis.

Navires, avions

Crédit photo : Reuters

La portée des missiles GMLRS pourrait être compensée en plaçant le lanceur plus près de la cible.

En théorie, cela pourrait être fait en plaçant HIMARS ou MLRS sur le pont d’un navire qui viendrait à moins de 70 kilomètres de l’aérodrome.

Cependant, une telle opération serait trop risquée – le lancement du missile pourrait être détecté par les radars russes, après quoi l’aviation navale, les navires de la flotte de la mer Noire et les garde-côtes seraient envoyés à la recherche du navire.

Un avion ukrainien pourrait également lancer un missile sur l’aérodrome – des informations ont récemment circulé sur Internet selon lesquelles l’armée de l’air ukrainienne aurait appris à lancer des missiles anti-radar AGM-88 HARM à partir de chasseurs MiG-29.

Certains experts ont suggéré que les MiG ou Sus ukrainiens pourraient être convertis pour lancer des missiles de croisière Kh-35, sur la base desquels le missile Neptune a été créé, qui était à l’origine conçu comme un missile d’aviation.

L’inconvénient de cette version est le manque presque total d’informations non seulement sur des œuvres similaires, mais également sur la possibilité technique de telles modernisations en temps de guerre.

Drone

Photo de l’INTS KALNINS

L’une des versions les plus probables des explosions est l’hypothèse que l’aérodrome a été attaqué par des drones kamikazes.

Le 31 juillet, un petit drone a frappé le quartier général de la flotte russe de la mer Noire à Sébastopol. Cela prouve que de telles attaques sont possibles sur le territoire de la Crimée.

En faveur de cette version, il y a aussi le fait que les drones kamikazes peuvent être relativement petits, ce qui, d’une part, simplifie leur livraison en Crimée et, d’autre part, explique pourquoi aucun d’entre eux n’est entré dans les yeux des observateurs.

L’Ukraine a reçu beaucoup de telles munitions de barrage, qu’elle utilise avec succès dans des batailles au sol contre l’infanterie et les véhicules blindés.

De tels dispositifs peuvent être utilisés à plusieurs kilomètres de distance de l’opérateur. Ils planent au-dessus du char et tombent dessus d’en haut, le détruisant à l’aide d’une ogive intégrée.

L’inconvénient de cette version est que la partie combat d’un tel drone est généralement petite, alors que les explosions sur l’aérodrome étaient assez puissantes. De plus, le fait qu’il y ait eu plusieurs explosions suggère qu’un tel raid était également assez massif, mais il n’y a pas encore eu de rapports de nombreux drones dans le ciel au-dessus de Sakami.

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