Il était difficile d'acheter la marque Russian Ship en raison des cyberattaques russes – Igor Smilyansky, président d'Ukrposhta

Il était difficile d'acheter la marque Russian Ship en raison des cyberattaques russes – Igor Smilyansky, président d'Ukrposhta

24.05.2022 0 Par admin
  • Romain Lebed
  • BBC Nouvelles Ukraine

Igor Smileyanski

Photo de la BBC

Ukrposhta a commencé à vendre une nouvelle marque « Navire de guerre russe … TOUT » et prévoit de publier d’autres marques emblématiques pour l’Ukraine.

Lundi, de longues files d’attente se sont à nouveau alignées dans les bureaux de poste, comme la dernière fois.

Les ventes sur Internet ont démarré mardi sur quatre plateformes différentes. Mais les correspondants de BBC News Ukraine n’ont pu acheter de timbres sur aucun d’entre eux au moment de la publication.

Le directeur général d’Ukrposhta, Ihor Smilyansky, déclare que les marques changent l’image de l’entreprise, qui est devenue pour de nombreuses personnes un lieu de stabilité et d’assistance pendant la guerre.

BBC News Ukraine s’est entretenu avec Igor Smilyansky du travail d’Ukrposhta pendant la guerre.

Cyberattaques russes contre la marque « navire russe … »

BBC : Beaucoup de gens étaient mécontents de la manière dont s’est déroulée la campagne pour la vente de la marque « Russian warship go… ». Comment évaluez-vous ce qui s’est passé ?

Igor Smyansky : Vous savez, vous pouvez le voir d’un point de vue stratégique et tactique.

Stratégiquement, nous avons acquis une nouvelle marque de l’Ukraine, qui est devenue une image de la lutte contre la Russie. La marque est devenue célèbre dans tous les pays du monde. Je pense que c’est définitivement un succès.

Mais comme toujours, quand il y a un tel succès, y a-t-il des erreurs ? Certainement. Nous attendions-nous à une telle attention de la part des cyber-troupes de la Fédération de Russie ? Bien sûr que non. Nous n’avons jamais construit de système pour des attaques aussi puissantes.

Mais la prochaine fois, nous tiendrons compte de toutes les leçons, je suis sûr que nous sommes devenus plus forts et que nos systèmes sont devenus plus forts.

BBC : Le problème était donc que la marque était difficile à acheter en ligne à cause des cyberattaques russes ?

S.I. _ : Oui, c’était une cyberattaque. Par contre, tout le monde voulait qu’on réimprime le timbre pour que tout le monde en ait assez. C’est comme la hryvnia. Vous pouvez également imprimer pour en avoir assez pour tout le monde.

Photo de NurPhoto

Mais nous respectons les règles. La diffusion a été annoncée à l’avance – un million d’exemplaires. Soit dit en passant, il s’agit d’un tirage record. Habituellement, les timbres sont émis avec un tirage de 100 à 120 000 exemplaires. Quand quelque chose devient populaire, il est clair que tout le monde aimerait l’avoir comme symbole.

Maintenant, nous avons pris en compte les souhaits des gens. Très bientôt, la deuxième marque de la série sortira, qui s’appellera « Navire de guerre russe … TOUT ». Il y aura un bloc, qui comprend trois nouvelles marques et trois coupons avec la première marque.

(L’interview a été enregistrée la semaine dernière. Le timbre a été mis en vente le 23 mai. – ndlr.)

Par conséquent, tous ceux qui voulaient avoir cette image dans la mémoire historique auront une telle opportunité. Nous avons pris en compte toutes les leçons précédentes. Nous attendons tout le monde en ligne sur différents sites. Il y en aura désormais jusqu’à cinq, de sorte que l’ennemi ne pourrait pas frapper à un moment donné.

BBC : Combien d’exemplaires y aura-t-il cette fois ?

IS : Cinq millions d’exemplaires.

BBC : En d’autres termes, n’êtes-vous pas limité dans le nombre d’exemplaires ?

Et . S. _ : Nous devons respecter la quantité que nous annonçons.

Et nous discutons déjà de la sortie d’une nouvelle marque. Sera-ce Patron, ou sera-ce Kalush avec l’Eurovision ? Les gens attendent de nouvelles émotions positives. Et il me semble que le sujet précédent devrait être clos, le navire est parti. Oui, nous célébrons 40 jours depuis qu’il s’est noyé, en lançant une nouvelle marque. Et je suis sûr que tous ceux qui le voudront pourront l’acheter dans le monde entier, et notre diaspora aura la même opportunité.

Photo par Facebook / Igor Smelyansky

Légende de la photo,

Le deuxième timbre sur le « navire russe » est à nouveau à côté de la poste principale

Le vote pour le prochain timbre est en cours. Sera-ce le chien Patron, sera-ce « Poutine, Moscou brûle, La Haye attend », ou sera-ce « Bonsoir, nous sommes d’Ukraine ».

Nous finirons de vendre le navire et les gens choisiront une nouvelle marque sur laquelle nous travaillerons.

Assurez-vous de publier un timbre dédié à l’avion « Dream ». L’Ukraine a des talents, l’Ukraine a des victoires. Notre tâche est de les graver correctement. Après tout, la marque est déjà devenue un symbole. Nous avons des villes héroïques, bien sûr tout le monde attend Marioupol et Azovstal. Nous avons des professions héroïques. Ce sont des médecins, des employés du service d’urgence de l’État, des pompiers, des facteurs. Des gens qui, comme nos militaires, méritent une marque distincte.

La marque a levé des millions de hryvnias pour les forces armées

BBC : Ne pensez-vous pas que certaines personnes faisaient encore la queue pour des timbres à des fins spéculatives ?

IS : Il y a différentes personnes. Quelqu’un achète et dit qu’il transférera quelque chose aux Forces armées ukrainiennes du fait qu’il vendra le timbre. Mais si une personne garde l’argent de la vente, c’est une aide pour cette personne ou sa famille. Pendant la guerre, c’est bien qu’une famille reçoive de l’aide de cette manière.

Est-ce que j’aimerais que les gens ne spéculent pas ? Certainement. Mais d’un autre côté, nous sommes un pays libre, nous ne sommes pas un pays voisin. Nous avons la libre entreprise. Comment limiter ? Sont deux blocs spéculation? Et 10 ? Et si 20 ou 30 % de la vente de dix unités iront aux forces armées, est-ce spéculation ou non ?

Je suis pour que chacun détermine exactement comment il veut soutenir le pays. Il faut croire que la grande majorité des gens reçoivent des timbres afin de les garder dans leur mémoire, pour laisser ce symbole de l’Ukraine.

Mais en même temps, je suis heureux que ce timbre ait permis de récolter des millions de hryvnias dans les forces armées, grâce aux ventes aux enchères caritatives. Nous parlons de plus de 10 millions de hryvnias – ce sont les seules ventes aux enchères caritatives que je connaisse.

Et ce montant est plusieurs fois supérieur à celui que nous avons dépensé pour imprimer des timbres.

Ukrposhta comme « centre de stabilité »

BBC : Il y a eu de nombreuses histoires sur des employés d’Ukrposhta qui, malheureusement, sont morts depuis que l’armée russe a envahi l’Ukraine. Combien de personnes as-tu perdu ?

IS : Je ne voudrais pas citer de chiffres précis. Il y a des gens qui sont morts dans l’exercice de leurs fonctions et des gens qui sont morts dans d’autres conditions. Par exemple, dans la région de Donetsk, notre employée était dans le jardin avec son mari. Une bombe a volé, l’a tué et la femme était en soins intensifs.

Et il y a un cas où un homme a survécu après un coup de missile. Puis il est rentré chez lui pour récupérer sa famille, et une autre roquette a frappé la maison et toute la famille est morte.

Photo par Getty Images

Et il y a des pertes au combat, comme c’était le cas à Zaporozhye, lorsque le char Kadyrov a tiré sur notre voiture.

BBC : Où en Ukraine Ukrposhta peut-il ne pas fonctionner du tout aujourd’hui ?

IS : Chaque matin, tout peut changer. Severodonetsk, Bakhmut, Pokrovsk, Lysychansk – avons-nous eu la possibilité d’y apporter des pensions? Que nous soyons arrivés ou non a été déterminé 10 minutes avant de monter dans la voiture. Maintenant, Ukrposhta est une organisation flexible qui détermine quand il sera sécuritaire de partir. Nous comprenons ce qui nous attend. 80 retraités nous attendaient à Severodonetsk. Pour eux, c’était le seul moyen d’obtenir de l’argent. Une grand-mère, après avoir reçu sa pension, nous a dit qu’elle pouvait désormais acheter du lait.

Mais à chaque fois, nous prêtons attention à la sécurité des clients et nous nous coordonnons avec l’armée. Il en va de même pour nos employés. Nous n’avons eu aucune perte au combat depuis plus de deux mois.

BBC : Pourquoi est-il arrivé historiquement qu’Ukrposhta verse des pensions aux gens ?

IS : Parce qu’avant la guerre, les banques étaient présentes dans 6% des colonies en Ukraine, et Ukrposhta – ou succursales, ou facteurs – étaient présents dans 100%. Je rencontre les responsables des administrations régionales, y compris à l’Est. Partout on dit qu’il ne reste qu’Ukrposhta. Elle est restée là où personne ne s’y attendait.

A Kharkiv, en plein enfer de la guerre, nous avions plus de 60 succursales. Il en va de même pour les régions de Louhansk et de Donetsk. Nous travaillons dans les régions de Kherson et de Zaporijia.

Nous comprenons que la poste est une sorte de centre de stabilité pour les gens.

Nous avons versé 90 % des pensions en avril. Pouvez-vous imaginer – quand il y avait une guerre dans le pays, nous avons perdu des territoires, des personnes et Ukrposhta a versé 90% des pensions. C’est entre vos mains, pas sur la carte.

Parfois, il est impossible de décrire quand vous venez voir les yeux de ces personnes qui attendent. Pour eux, c’est l’Ukraine. Pour eux, cela signifie un lien avec la vie. La grand-mère de notre grand-mère à Severodonetsk a apporté un morceau de papier avec un numéro de téléphone et a demandé d’appeler sa famille et de dire qu’elle était vivante.

Assistance dans les territoires occupés

BBC : Comment travaillez-vous dans ces régions contrôlées par les troupes russes ? Par exemple dans la région de Kherson ?

IS : Nous y travaillons, nous payons des pensions et des subventions. Il est clair qu’il n’y a pas de connexion et la possibilité de recevoir des colis, nous ne pouvons pas les livrer, mais nous travaillons avec des entreprises locales. Ils remettent de l’argent et nous payons la pension avec cet argent. S’il y a une boulangerie là-bas et qu’il nous a donné de l’argent, nous avons payé la pension avec cet argent. La grand-mère à la retraite a pris l’argent et est allée acheter du pain.

Nous aidons même dans les territoires temporairement occupés à maintenir l’Ukraine, la hryvnia, les affaires, car ils obéissent aux lois de l’Ukraine, ils nous donnent de l’argent pour payer leurs factures d’électricité ou de certains matériaux, et les gens – reçoivent leurs pensions. Ainsi, ils sentent qu’ils font partie de l’Ukraine.

Oui, il existe des conventions internationales qui stipulent que la responsabilité de la vie des personnes dans les territoires occupés incombe aux occupants et à l’armée qui contrôle le territoire.

D’autre part, notre pays essaie de soutenir ses citoyens en toutes circonstances. Il est très facile de « vendre » aux habitants de ces territoires que « l’Ukraine vous a trahi ». Et lorsque vous apportez une pension ou une subvention, lorsque des produits sont apportés par une voiture avec le logo Ukrposhta, ils ont le sentiment que c’est l’Ukraine, que leur village ou leur ville fait partie de l’Ukraine.

« Nous devons voir comment les gens nous rencontrent »

BBC : J’ai dû lire que lorsque les colonies occupées libèrent les forces armées, Ukrposhta est l’un des premiers à entrer dans ces territoires. Comment tu fais ça?

IS : Nous sommes en contact permanent avec les chefs des administrations militaires, notamment sur la question du déminage. Le lendemain de ma libération, j’étais à Bucha, Gostomel, Irpen, Makarov. S’il n’y a pas d’électricité, nos bureaux mobiles viennent immédiatement. Ce sont des voitures, où il y a aussi des produits, des biens de première nécessité.

Photo par Ukrinform

Légende de la photo,

Ukrposhta livre non seulement des pensions et des colis, mais aussi des produits de première nécessité

Tout ce dont nous avons besoin, c’est d’un endroit sûr où nous pouvons nous tenir debout et où les gens peuvent venir. Nous apportons de la nourriture, nous apportons des pensions. Il faut voir comment les gens nous rencontrent.

BBC : À Borodyanka, j’ai vu les conséquences de la saisie par les Russes des immeubles de bureaux, du département de police et de l’administration locale. Bien sûr, il y a des magasins d’alcool, mais c’est une autre histoire. Considéraient-ils les succursales d’Ukrposhta comme des objets stratégiques ?

IS : Le département a été capturé. Borodyanka est l’une de nos bases les plus touchées, où jusqu’à 10 voitures mobiles étaient concentrées, desservant tout le district. Ils s’en sont emparés, ont tenté de voler des voitures, puis ont incendié le bâtiment.

BBC : Si je ne me trompe pas, avant la guerre, Ukrposhta avait 11 500 succursales dans toute l’Ukraine. Combien reste-t-il de succursales et combien doivent être reconstruites ?

IS : Quelque 500 succursales ont été endommagées ou détruites. Pourquoi dis-je en général ? Car cela comprend ceux dont il ne reste que les fondations, et ceux que nous avons déjà restaurés. Mais il existe également 500 autres succursales sur le territoire non contrôlé par l’Ukraine. C’est-à-dire qu’ensemble, il s’agit d’environ un millier de branches.

BBC : Quelles pertes financières Ukrposhta a-t-il subies en raison de l’invasion russe ?

IS: En mars, environ un demi-milliard de hryvnias de pertes, en avril – 150-200 millions de hryvnias, mais j’espère que nous atteindrons zéro.

Vous savez, je suis fan de la recherche du positif. Tout le monde n’était pas très content de nos bureaux, tout le monde voulait que ce soit plus beau. Nous considérerons que nous avions prévu d’y faire des réparations depuis longtemps et maintenant nous allons le faire.

BBC : De toute évidence, certaines des parcelles ont été perdues pendant la guerre. Les gens demandent le remboursement, le retour ? Est-ce un gros problème pour vous ?

IS : Heureusement, grâce au travail vraiment héroïque des ouvriers, nous avons sauvé de nombreuses parcelles. Nous avons pu emporter de nombreux colis, même pendant les combats.

Dans les premiers jours de la guerre, il s’agissait d’évacuation. Nous avons sorti trois camions de 20 tonnes de colis de Boryspil et nous les avons livrés aux gens. Il est clair que nous regardons plus loin la situation.

Si les combats continuent dans une certaine région, nous bloquons simplement cet index ou cette branche pour que les gens ne puissent pas l’envoyer là-bas. Dès que nous voyons qu’il y a une opportunité – nous ouvrons cet article sur les systèmes informatiques pour les expéditions. C’est-à-dire que nous nous efforçons maintenant de garder une longueur d’avance afin de ne pas subir les conséquences.

Avec les envois transfrontaliers

BBC : Ukrzaliznytsia est-elle en mesure de résoudre le problème des expéditions à l’étranger ? Beaucoup de gens font des affaires en Ukraine, ce qui intéresse davantage le monde. Les gens vendent leurs produits sur Etsy, sur d’autres plateformes et ils doivent tout envoyer, c’est leur seul revenu.

IS : Les citoyens qui ont quitté l’Ukraine ont désormais la possibilité de recevoir des colis. La Pologne a été le premier hub de transit, puis nous avons lancé un avion de Varsovie vers les États-Unis, un avion direct vole chaque semaine, d’ailleurs, qui livre des colis à Amazon, Ebay, Etsy.

Mais le volume (les expéditions – NDLR ) augmentait si vite que les gens s’en plaignaient. La Pologne n’a pas été en mesure de traiter un tel volume. Vous comprenez qu’aujourd’hui la grande majorité de toutes les marchandises traversent la frontière polonaise. Nos camions sont les mêmes. Nous avons pris cela en compte. Nous avons élargi nos capacités à Lviv. Nous construisons un nouveau centre qui aura beaucoup plus de capacité.

Nous avons ajouté de nouveaux itinéraires. Si auparavant ce n’était que la Pologne, maintenant nous avons des voitures directes vers l’Allemagne, Bratislava, Bucarest. Et à partir de là, nous avons convenu d’un transfert rapide avec « Turkish Airlines ». Et ce que je vois d’après les derniers chiffres, c’est que la vitesse s’améliore de manière significative.

BBC : Au contraire, comment le volume a-t-il évolué de l’étranger vers l’Ukraine ? Ukrposhta est-il utilisé pour envoyer des biens humanitaires ?

IS : utilisé. Le même avion qui vole vers les États-Unis avec des colis, en revenant, apporte de l’aide humanitaire. C’est plus de 300 tonnes. Nous livrons cette aide humanitaire dans des villes où personne ne l’a encore livrée.

BBC : N’y a-t-il plus de départs de Russie via l’Ukraine actuellement ?

IS : Nous avons interrompu cette connexion.

Soit dit en passant, il y a eu des plaintes concernant des timbres qu’ils ne pouvaient pas envoyer en Russie. Ces timbres à Moscou, au Kremlin ! Nous avons en effet coupé les communications avec la Russie et la Biélorussie le 24 février 2022. Mais si quelqu’un veut vraiment envoyer ce timbre là-bas, il peut aller en Arménie ou en Moldavie et l’envoyer à partir de là.

BBC : Envoyer au Kremlin avec le timbre-poste du navire ?

Et . S. _ A : Peut-être attendre le prochain timbre pour envoyer le kit.

« Zones tristes »

BBC : Il y a des colis et des lettres qui n’ont plus de destinataires. Vous avez également raconté l’histoire d’une fillette de neuf ans qui a envoyé une lettre à sa mère décédée. Dans quelle mesure est-ce courant et que faites-vous de ces lettres et colis ?

IS : On a vraiment des zones tristes dans les centres de tri, où il y a des containers avec les inscriptions : « Mariupol », « Raisins », « Bucha ». Nous contactons les expéditeurs et, dans la mesure du possible, leur renvoyons ces envois. Ce mois-ci, nous essaierons de faire de notre mieux. Et là où nous ne pourrons pas trouver d’expéditeurs, des colis attendront la libération des territoires occupés.

Bucha a attendu son heure. Nous avons ouvert la première succursale à Bucha. Un homme heureux qui a survécu à l’occupation est venu et a reçu son colis de Chine, qu’il a commandé avant le 23 février.

J’étais à Kharkiv, il y a un conteneur avec des colis internationaux dans le département, où il est écrit « Alibaba », il est écrit Raisins. J’espère que très bientôt nous travaillerons pour livrer ces colis là-bas.

BBC : Vous avez beaucoup de personnes qui travaillent dans l’entreprise. Certains d’entre eux, comme d’autres Ukrainiens, ont dû déménager quelque part après les combats. Combien de salariés ont changé de lieu de résidence ?

IS : Il n’y en a pas tellement, je pense que c’est à moins de dix, voire cinq pour cent. Nous les connaissons, nous avons essayé de leur trouver un emploi.

BBC : Il y a une autre raison pour laquelle vous ne faites temporairement pas partie du personnel. Par exemple, le manager Sergei Chizhov a abattu un Su-35 russe. Est-ce que beaucoup de gens d’Ukrposhta ont rejoint les forces armées ?

IS : Certaines personnes se sont jointes, nous ne divulguerons pas où elles se trouvent et ce qu’elles font, certains d’entre nous sont constamment en contact.

Nous sommes fiers de Serhiy et nous attendons son retour. Mais je comprends aussi qu’un chauffeur transportant un camion de 20 tonnes de nourriture est parfois plus avantageux. Nous sommes un pays en guerre, nous devons relancer l’économie, faire la livraison.

D’ailleurs, nous aidons aussi à évacuer les commerces. Tout cela nécessite du personnel. Je suis reconnaissant envers ces collègues qui travaillent chaque jour dans les Forces armées, la Troïka, et ceux qui travaillent maintenant à la poste.

BBC : Voyez-vous que l’image d’Ukrposhta a changé ces derniers mois ?

IS : Ukrposhta est connu aux quatre coins du monde grâce à notre marque. Il s’agit d’une responsabilité supplémentaire. Il me semble que tout le monde a compris le rôle du courrier. La guerre a montré comment fonctionne Ukrzaliznytsia, comment fonctionne Ukrposhta. L’image est complètement différente maintenant. Les gens qui nous ont déjà critiqués voient que nous faisons tout notre possible pour créer les conditions d’une vie normale.

BBC : En tant que chef d’entreprise, quelle est la première décision que vous prendrez ou que direz-vous à la fin de la guerre ?

IS : Dès que je le pourrai, je partirai en vacances et je les passerai avec mes enfants et ma famille. C’est la première chose que je ferai après la victoire. Car il faut reconstruire le pays sur une tête neuve. Mais vous comprenez que vous devrez courir trois fois plus vite qu’avant.

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